|
احتفلت سيارة «بورشه 911 جي تي 3» (911 GT3) الجديدة بأوّل يوم لها في «نوربورغرينغ» باجتياز حلبة «نوردشلايفه» الأسطورية في 7 دقائق و12.7 ثانية.
وبذلك، تكون تلك النسخة المخصّصة للطرقات من «911»، التي تزخر بمواصفات شبيهة بسيارة سباق «بورشه»، حطّمت وقت الطراز السابق بمقدار 12.3 ثانية. وقال نائب رئيس قسم سيارات جي تي ورياضة السيارات لدى «بورشه»، فرانك – شتيفين فاليزر، إنه عبر اجتيازها الحلبة بهذا الوقت، تؤكد «911 جي تي 3» الجديدة بشكل قاطع أنّها لا تكتفي بتوفير أفضل تجربة قيادة فحسب، بل تحقّق أيضاً أداءً مذهلاً على حلبة «نوردشلايفه». وأضاف أن هدف الشركة تمحور حول تعزيز جودة القيادة وتكييف السيارة للتأقلم مع الارتفاع الطفيف في قوة المحرك. وتابع أنه «إذا كنت تستطيع القيادة بسرعة على حلبة «نوردشلايفه»، بإمكانك القيادة بسرعة في أيّ مكان آخر في العالم». من جهته، أوضح المسؤول عن طرازات «جي تي» لدى «بورشه» أندرياس بروينينغر، أنه منذ سنوات قليلة، لم يكن ممكناً تحقيق أوقات لفّات مماثلة سوى بواسطة سيارات سباق أصيلة مُزوّدة بإطارات ملساء. وذكر أن «جي تي 3» الجديدة باتت تستطيع تسجيل هذا الوقت بقوّة متواضعة نسبياً، على الرغم من تلاؤمها مع مهام القيادة اليومية بالكامل. وتعتمد «911 جي تي 3» على تكنولوجيا السباقات الأصيلة أكثر من الطراز السابق، وهي مزوّدة بمحرك سحب عادي سريع الدوران بقوة 500 حصان (368 كيلوواط)، مُستمدّ من سيارة سباق «911 جي تي 3 كاب». واجتازت سيارة الكوبيه الرياضية المخصّصة للطرقات خطّ الانطلاق في «نوردشلايفه»، عبر غابات ايفل بمواصفات قياسية، شملت توجيهاً للعجلتيْن الخلفيتيْن وعلبة تروس «بورشه PDK» بقابضيْن، وإطارات «ميشلان سبورت كاب 2 أن1». وسجّل سائق اختبارات «بورشه» لارس كيرن وقت «911 جي تي 3» القياسي تحت إشراف رسمي موثّق، وفي ظروف مثالية للسباقات بلغت فيها حرارة الهواء 8 درجات مئوية وحرارة الإسفلت 14 درجة. |
